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构筑一条追赶超越的大道——遵义机场高速公路建设见闻

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 贵州日报   发布者:唐正平
热度307票  浏览99次 【共0条评论】【我要评论 时间:2013年7月11日 11:33

  去年以来,面对国际、国内经济严峻的形势和全省各地你追我赶、咄咄逼人的发展态势,遵义振奋精神,迎难而上,锲而不舍,攻坚克难,奋力开创了各项工作的新局面。在6月下旬召开的遵义市委四届三次全会上,遵义市确立了现阶段贵州中国梦在遵义的具体体现就是“两个率先”。“两个率先”是现阶段贵州中国梦的重要组成部分,是对实现现阶段贵州中国梦的历史担当,是对全市人民美好生活新期待的主动回应。遵义市实现“两个率先”,为现阶段贵州中国梦作贡献,必须坚持“追赶超越”不动摇。从本期起,我们推出“凝聚正能量同步奔小康”之“追赶超越看黔北”系列,敬请关注。

  遵义机场高速公路于今年4月10日开工,全长14.7公里,是目前连接遵义机场与遵义市区之间距离最近、道路等级最高、通行最便捷的一条快速通道。近日,省委常委、遵义市委书记廖少华再次来到机场高速的施工现场,进一步督促加快遵义机场城市主干道建设,要求早日建成遵义机场城市主干道,充分发挥遵义机场的经济效益和社会效益。为此,各参建单位在保证工程质量的同时,全力推进建设速度,力争在今年12月31日前完成路基施工。该公路通车后,从遵义市区到机场的行车时间将缩短至30分钟以内。近日,记者来到遵义机场高速公路建设工地,对工程进展进行了采访。


遵义机场高速公路第三标段施工现场

  征拆法宝 动情 讲法 据实 力行

  据了解,遵义机场高速公路是《遵义市骨架公路网规划(2009——2030)》“五纵四横九联二环”中的“四联”,是完善遵义市高速公路网的重要交通基础设施建设项目,建成后可实现遵义主城区与机场、高速铁路、高速公路的快捷连接。该公路工程总投资17.9亿元,路线起于新蒲新区东南面中桥陈家塘,至新舟镇禹门与已经建成的机场迎宾大道相连接。该公路为双向8车道设计,征地拆迁工作时间紧,任务重。

  在征地拆迁工作中,为确保今年9月30日第三标段3.7公里进行路面施工的目标,负责该高速公路建设的遵义空港新城指挥部征拆办5名工作人员面对所有拆迁问题,在公路4月10日开工前半个月就组织召开座谈会14次,与群众面对面交心谈心1000余人次,处理群众反映的大小事情3000余人次。这些工作人员的法宝是:“原则下搁平就是水平,群众的合理诉求尽力满足,不合理的诉求坚决拿下。”具体工作中,征拆工作始终坚持“以情动人、以法制人、以实服人、以行感人”,就是“动情、讲法、据实、力行”。

  自今年3月以来,全线共征地1903亩,征地拆迁已赔付997万元。其中虾子段涉及拆迁的16栋房屋21户农户已经全部搬出;新舟段涉及搬迁的坟墓和36栋房屋已经全部拆除。目前,征地拆迁工作的主攻方向已经从施工红线内转到红线外,严格按照通车倒计时扫清工程前进的一切障碍,当好施工队伍的先行兵,妥善处理后期炮损、炮震赔偿问题。

  施工现场 集中大型装备“全线开花”

  “我们在第三标段仅3.3公里的路段上,就投入大型挖掘机60多台,投入设备是一般高速公路施工现场的3倍。”7月3日,记者在工地现场采访时,遵义空港新城指挥部副指挥长韦忠胜对记者说。“为了确保实现早日通车的目标,施工单位采取超常规的施工组织方案,对于凡是有作业面的地方,不遗余力投入人员和装备。”

  满脸尘土的韦忠胜告诉记者,由于遵义机场进出航班逐渐增多,他每天都要接到群众询问机场高速何时通车的电话。遵义市委、市政府的期盼更是全体建设者加班加点的动力。今年以来,省委常委、遵义市委书记廖少华先后3次来到新蒲新区,指导机场高速公路的建设,解决相关问题。

  “建好100米的道路,就是100米的形象。”廖少华强调,建成遵义机场城市主干道,有利于充分发挥遵义机场的经济效益和社会效益,有助于全面展现遵义立体交通综合优势,事关遵义形象和发展环境。有关单位要全面开展前期各项工作,科学搞好施工组织,全力以赴加大力度、加快速度。

  在天井塘中桥施工现场附近,正在组织大型挖掘机施工的指挥员王浪对记者说,为了确保工程进度,全体施工人员在晴天都按照“人员轮班、设备不停运转”的模式组织施工,每天清晨天一亮就开工,直到晚上12点才下班。

  在建设过程中,遵义空港新城指挥部始终将确保工程质量放在首要位置。在开工前,指挥部就已经完善了工程质量控制体系,并建成了工程质量中心试验室。

  “虽然我们一直在努力确保年内完成全线路基竣工的目标,但所有努力的前提必须是确保工程质量。”空港新城指挥部副指挥长韦忠胜说。

  建设者 “流汗流泪”确保工期

  “目前我们的工程进展非常迅速,一个月以后,一条崭新的高速公路雏形就可显露出来了。”说这话的,是中铁十局遵义机场高速项目部的总工程师马飞。今年31岁的马飞是安徽人,曾经走南闯北参与修建了多条高速公路。但他说,在一条道路上投入如此多的人力、物力来确保工程质量和进度,在国内实属罕见。“我手下每天调动、指挥的工程机械和工程车辆超过百台,而这么多的设备只为标段内长度仅3.3公里的线路工作。”

  马飞说,他忘不了省委常委、遵义市委书记廖少华和有关领导来工地视察时那种关切和期盼的眼神,他深知这条道路对地方经济和社会发展的重要意义,因此他所在的标段开工2个多月以来,他每天都是5点过就起床,一直忙到晚上12点才能睡觉。“参观着名的遵义会议会址是我和工友们来遵义之前就相约要实现的愿望,可是工期要求实在太紧迫了,我们这群人连遵义城区都还没有来得及去过,看来只有通车以后才能去会址参观了。”

  在该标段洛安江大桥进行桩基施工的几位工人对记者说,他们经历了很多条高速公路和铁路的施工过程,但流下的汗水和泪水都不及这条才开工两个多月的道路上付出的多。工友们说,工地上每天都有质检人员、各级领导来督促工程进度,虽然工友中的大多数人并不完全明白业主单位为什么把工期催得这么紧,但很多人都说,这条路极有可能成为他们工作中施工时间最短的一条高速公路。

  目前,从遵义市区到新舟机场需要绕行新蒲、虾子,小型车需要行驶大约50分钟。而机场高速通车后,从遵义市区到机场的行车时间将缩短至30分钟以内。

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