亟待开发的贵州抗战文化旅游资源
今年，是抗日战争全面爆发70周年，北京、南京等地相继举行了大型的纪念活动。2007年7月7日抗日战争全面爆发70周年纪念日，崔金昌、赵新立等9位29军的老兵，在70年后重回北京城，齐聚在卢沟桥头，一起重温了当年身为军人抗日的感觉，并向抗日阵亡的英烈们敬礼。众多媒体记者见证了这一珍贵的历史时刻，进行了广泛的宣传，世界的目光又一次聚焦卢沟桥。
卢沟桥是北京附近一座古老的连拱大石桥，卢沟晓月是燕京八景之一。1937年7月7日，震惊中外的“卢沟桥事变”在这里爆发。守军29军将士与民众在宛平城和卢沟桥一带同日军浴血奋战。这标志着中国人民抗日战争的开始。卢沟桥作为中华民族不屈的象征而声震世界，名扬千古。今天，卢沟桥与它周围的中国抗日战争纪念馆、中国人民抗日战争纪念雕塑园、宛平城一起，形成了抗战文化旅游重镇。每年前往参观游览的旅游者不计其数。
“抗战文化旅游”，是指以中国抗日战争和第二次世界大战战场纪念地、纪念物及其承载的爱国主义精神及国际合作精神为吸引物，组织接待旅游者进行参观游览，实现了解历史知识，接受爱国传统教育和增加阅历的旅游活动。它具有两个特点：一是“抗战文化旅游”资源以中国抗日战争的军事活动为主线，其所承载的主体是爱国主义精神及国际合作精神，这是海峡两岸三地以及全世界所有华侨最有“共同语言”、最易产生共鸣的议题；二是“抗战文化旅游”资源多与自然生态、民族历史文化等资源相伴而生，可以与发展生态旅游、民族文化旅游等密切结合起来，形成综合型、复合型旅游基地和产品路线。中国很多城市和地区，都在挖掘抗战文化旅游资源，打造抗战文化旅游品牌。如柳州拟建“飞虎队”纪念馆、云南保山恢复战时生命线“滇缅公路”纪念路段。
“北有卢沟桥，南有深河桥。”1944年12月，日寇欲进犯中国大陆西南腹地，全面亡我中国的罪恶之蹄踏进黔南重镇独山，制造了震惊中外的“黔南事变”。敌势猖獗，陪都震动，蒋介石急调29军由川入黔。先头部队第91师在师长王铁麟将军率领下抵独山。之后，29军军长孙元良抵独山，与王铁麟师长协同指挥对日作战，黔南各族人民奋起抵抗。独山城北深河桥成为日军不可逾越的障碍。阻止日军入侵独山的著名战役“黑石关战役”成为抗战正面战场的“最后一战”。为阻止日军继续前行而被盟军炸毁的深河桥成为“最后一桥”。独山人民乃至黔南人民为抗战作出了巨大的牺牲和贡献，正如1945年元旦，中国政府在告全国军民同胞文书中指出：“要以去年为危险最重而受患最深的一年，敌人侵犯到贵州独山，这一年实在是第二期抗战中最堪悲痛的一页”。“北起卢沟桥，南止深河桥。”这一史实载入抗战史册。从29军卢沟桥奋起抗战到29军深河桥独山抗战，历史的巧合演绎了八年抗战的悲壮。
但是卢沟桥及“七七事变”家喻户晓，而深河桥及“黔南事变”却鲜有人知，不要说在全国，就在贵州知道的人也不多。笔者经过实地考察和研究，认为造成这种局面的原因有以下几点。
第一，与遵义长征文化红色旅游强大的宣传攻势相比，独山抗战文化红色旅游的宣传不到位一个根本的原因，是思想不解放，观念跟不上。长征是中国共产党的里程碑，遵义会议是历史的转折点，值得大书特书，以至于遵义在全国人民的心目中远比贵阳有名。而独山深河桥阻日军进犯西南腹地，也是抗战历史的一个转折点，但对抗战文化的宣传特别是对抗战正面战场的认知和宣传，有的人觉得心中无底，担心把握不住尺度。这种思想观念，极大地阻碍了对独山抗战的宣传，也使独山和深河桥长期处于“无名”的地位。实际上直到今天，这种思想观念还在影响着一些人，使得这一宝贵的文化资源由于宣传不力不能很好地转化为旅游资源。
现在，全国很多地方都在打抗战文化牌，例如重庆学者就提出，莫斯科、伦敦、华盛顿、重庆4座英雄之城在二战期间作为抗战指挥中心，积聚了世界的目光，二战之后莫斯科、伦敦、华盛顿延续了辉煌，而重庆却从其中消失了，现在要重新认知和张扬重庆是影响世界的远东历史名城的概念，因而应对抗战遗迹加以保护，营造了浓厚的抗战文化氛围，将重庆作为抗战名城、英雄之城来定位。这种观念，应给我们很多启发。
独山的抗战文化旅游有景点支撑，但更重要的是氛围的营造。
第二，独山抗战文化旅游资源开发较晚。作为一个在抗战史上具有重要意义的地区，真正开发抗战文化旅游资源是从2003年开始。2003年以来，独山县加大对深河桥为代表的红色旅游景点及旅游资源的开发，修建了深河桥抗日文化园。深河桥抗日文化园修建在深河桥边，位于独山县城北9公里处，占地500亩，是60多年前中日抗战交锋、日军投降撤出之地。景区修建得非常大气，主要由入口广场、“卢沟晓月”(将卢沟桥、深河桥有机联系起来)、民族团结门(象征独山四个重要民族布依、苗、水、瑶奋起抗战)、贵州抗战陈列馆、黔南事变陈列馆、抗战烽火台、抗战纪念碑、断桥遗址等组成。园区以自然生态、绿色空间和水体作为景观背景，主干路和次干路两条步行道作为整个景区骨架。沿主干路有广场、雕塑，园区完美融合了历史文化景观和自然景观，特色鲜明，已被团中央命名为“全国青少年教育基地”。景区的修建是大手笔，大气独特，不追求时尚。交通也十分便捷，210国道和贵新高等级公路穿园而过，但游人不多。因为开发较晚，很多人根本就不知道这个景区。一个旅游景点的成熟，既需要假以时日，又需要投入宣传。
第三，抗战文化旅游资源未能连片开发。独山具有丰富的抗战文化旅游资源，目前仅开发了深河桥景区，单薄了些。如果将著名的黑石关战役旧址开发出来，修建抗战纪念亭及群雕附属物；将抗战时期盟军飞机场旧址部分恢复，修建纪念馆等，将这些景点连成一片，丰厚富集、极具特色的景区将会形成抗战文化旅游品牌。据悉，独山县人民政府有恢复和修建这些项目的规划，但基于资金缺口大，无法上马，这是亟须解决的问题。
第四，宣传不到位。这与前面提到的观念不解放有关，景区开发出来之后，宣传仍然跟不上。与遵义的长征文化旅游相比，独山的抗战文化旅游不仅开发较晚，而且宣传不到位。遵义经过长期的开发与宣传，把极具特色的旅游资源与“遵义会议”、“娄山关战役”、“突破乌江”、“四渡赤水”等重大历史事件结合起来，已经形成了遵义“长征文化旅游”品牌，被国家旅游局确定为全国十大红色旅游基地之一。根据国家旅游局《关于推进发展“红色旅游”工作意见的报告》中提出的，要在全国范围内重点建设以10大“红色旅游基地”、20个“红色旅游名城”、100个“红色旅游经典景区”为主体的“红色旅游”骨干体系的精神，独山的抗战文化旅游须加大宣传力度，积极申报申请，否则很有可能连100个“红色旅游经典景区”都进不去。
同在贵州，同是团中央命名的“全国青少年教育基地”，独山县深河桥抗日文化园远远没有遵义四渡赤水纪念馆有名。目前，我省只有独山深河桥抗战文化园和遵义四渡赤水纪念馆获得“全国青少年教育基地”的殊荣，独山宣传力度应加大，将旅游与教育相结合，更好实现“教育基地”的功能。
独山除了有丰富的抗战文化旅游资源外，还是全国文化先进县，还有影山文化、贵州南路花灯等人文景观及浓郁的民族风情，向东南71公里可达世界自然遗产地荔波，独山是贵阳到荔波的必经之地。借助世界自然遗产地荔波的宣传攻势附带宣传独山，借助荔波旅游热带动独山旅游，将这一沿线景点推介出去，将是很好的举措。
目前，对世界自然遗产地荔波的宣传攻势强大，除了媒体宣传，从贵阳到荔波沿途可见巨幅画卷宣传世界自然遗产地，夺人眼球，深入人心。如果沿途也安置宣传深河桥的巨幅画卷，写上“‘北有卢沟桥，南有深河桥’。请到独山观抗战遗址，品独山花灯。”将会有很好的宣传效果。
旅行社在设置旅行线路时，将荔波的自然景观和独山的人文历史景观结合起来一并推介，也会使这条线的旅游更有分量。
做强做大贵州旅游，抗战文化旅游资源的挖掘是很重要的环节。贵州旅游三张牌：自然风光，民族风情，红色旅游。大力开发抗战文化旅游资源，使之与长征文化旅游共同撑起贵州红色旅游之旅，将是有远见的重要举措。
