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绥阳撤县设区融入遵义市中心城区

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 遵义日报   发布者:李光伟
热度791票  浏览1508次 【共2条评论】【我要评论 时间:2011年12月20日 10:04

  中共遵义第三届委员会工作报告解读之二绥阳撤县设区纳入黔北城市群

  中共遵义市第三届委员会工作报告提出,加快遵义县、绥阳县撤县设区和桐梓县、湄潭县撤县设市步伐,推进仁怀、桐梓、绥阳、湄潭与中心城区同城化发展,形成中心城区和4个卫星城市共同构成的黔北城市群。

  在市委书记喻红秋所作的《实施三大战略,建设三宜城市,为在全省率先实现全面小康而努力奋斗》的报告中,就加快构建黔北城市群进行了阐明。我市首次在正式文本中提出了绥阳撤县设区的概念。

  绥阳撤县设区到底有何优势?

  撤县设区,意味着绥阳就要融入中心城区的发展。该县县委书记尹恒斌、县长何小松认为,对绥阳来说,将迎来发展的大好机遇。

  事实上,从交通上看,绥阳是我市除遵义县外与中心城区距离最近的一个县。早在多年前,207省道就扩建成为二级公路,从绥阳往返遵义极为便捷。2009年,全长31公里、设计时速80公里的遵绥高速公路开始修建,最近即将通车。同时,我市去年开工建设的遵义机场快速通道即将连通绥阳县城,成为中心城区如今到机场最为快捷的通道。

  站在全市规划的高速公路层面来看,绕城二环高速公路也把绥阳圈进了中心城区的范畴,绥阳融入中心城区,未来应当是水到渠成的事情。

  遵义二环高速公路走向为遵义县虾子、绥阳、汇川区泗渡、遵义县鸭溪、南白、龙坪、虾子。路线起点位于虾子镇,经新蒲新区新舟、绥阳县城、蒲场镇、汇川区泗渡、遵义县沙湾、鸭溪、南白、三岔、龙坪等乡镇。

  交通上的优势及撤县设区的目标,已经对绥阳的定位产生了影响。就在前不久闭幕的绥阳县“两会”上,绥阳就提出了“西融遵义、南接贵阳、北靠重庆、东连沿海”,加快科学发展,建设开放绥阳、效率绥阳、魅力绥阳、幸福绥阳的目标,这与市委要求的目标不谋而合。

  尹恒斌等人认为,绥阳撤县设区将对拉动地方经济发展、城市建设和工业建设起到不可估量的作用。其积极意义在于,不仅可以提升绥阳的影响力,更可以拉动土地增值、增强招商引资效果,从而推进新型工业化、城市化和农业产业化发展。

  不过,也有党代表认为,《三届市委工作报告》提出的是建设“一主两副”城区,应该改为“一主三副”城区,即在原来的新蒲新区、南白副城区中加入绥阳,这样,才更有利于绥阳撤县设区后向中心城区靠拢,实现与中心城区同城化发展。

  为了对接遵绥高速公路建成后的优势,绥阳目前已规划在遵绥高速绥阳下站口为起点,建设宽65米、长近3公里的城市大道,打造县城西组团,5年后再造一个绥阳新城已经成为该县的目标。

  “我们回去后,将及时贯彻落实四次党代会的精神,统一思想,在城市建设等方面按照副城区的标准、格调来打造,为做大做强中心城区作贡献。”绥阳县领导如此表示。   (记者 李光伟)

TAG: 高速公路 绥阳县 遵义机场 遵义市 撤县设区
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新绥阳网APNIC网友 [会飞的鱼] ip: 120.37.*.*
2011-12-22 21:56:33
咱们的绥阳县家乡不 知道什么时候才能发达哦
新绥阳网Unknown网友 ip: 175.44.*.*
2011-12-23 17:31:50
这下有盼头了‘可以回家发展了
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