200万人口：大遵义发展之路开启
早在2010年8月，遵义市委三届八次全体(扩大)会议通过了《加快推进城镇化促进城乡协调发展的实施意见》，其中提出今后几年将大力建设由两城区、新蒲副城区、南白副城区、坪桥--深溪环山工业带构成的中心城区，在5年内使中心城区形成承载200万人口的特大城市框架。
由此遵义市将建设以中心城区为中心，桐梓、绥阳、仁怀、湄潭城区构成的黔北城市群，依托崇遵高速公路和杭瑞、遵绥、遵赤高速公路建成后形成的一小时经济圈，推动中心城区产业向周边合理布局和延伸。仁怀将依托国酒茅台，着力提升“神秘茅台、中国酒都”品牌，努力建设世界著名酒业经济重镇和特色旅游大市；桐梓着力打造“黔北对外开放桥头堡”和“遵渝经济合作的产业带”；绥阳打造“洞林山水、诗乡温泉”品牌，建设生态悠闲城市；湄潭着力打造“中国茶海、休闲湄潭”品牌，努力建设“山水田园城市、中国名茶之乡”。
到2015年，仁怀、桐梓、湄潭城区力争建成为20万人口以上的中等城市，绥阳城区力争建成为10万人口以上小城市，基本形成以中心城区为龙头的黔北城市群。
中心城区还将加快建设遵义新火车站，积极推动贵阳经开阳至遵义城际快铁建设，力争开工建设昭通至秀山铁路遵义段；建成遵义机场，着力构建黔北交通枢纽。加快推进中心城区一环二环高速、十条放射性骨架路网规划和遵龙快线、东联快线、机场快线、新南快线和高新快线、忠南快线等快速路网建设，进一步优化中心城区次干道和支路路网结构。
由此，遵义新的大发展之路已经开始。
大交通：纵横交错大动脉
2010年刚刚拉开序幕，遵义高速公路开发有限公司就在媒体上发布了就东北绕城高速公路征求环境影响评价的公告。随后，省高速公路开发总公司也发布了余庆至安龙高速公路，余庆至凯里段环境影响评价的公告……加上相继开工建设的杭瑞高速公路遵毕段、遵思段，以及遵绥高速公路、仁习赤高速公路，2010年，遵义的高速公路建设必将让人耳目一新。
据了解，遵义市中心城区今年将开建环绕两城区的一环高速和二环高速公路。二环高速的路面宽度为双向4车道，其中一环高速个别路段还为双向6车道，一环、二环高速公路将把遵义新火车站、新舟机场包进环线内，并以此为契机扩大遵义中心城区范围，打造“大遵义”城市版图。
遵义城区一环高速公路走向为香坪-新蒲-檬梓桥-乐理-龙坑-香坪，路线起点位于红花岗区深溪镇香坪，经过新蒲新区、汇川区檬梓桥、遵义县乐理、龙坑镇。规划里程89公里，路面设计为双向4车道，但其中乐理至龙坑段则为双向6车道。一环高速建成后，不但将遵义新火车站覆盖，还可将正在改扩建的遵义新舟机场与两城区、遵义县的部分乡镇连接在一起，并将红花岗区、汇川区既有城区和新蒲新区包围成一个“大遵义城”。
遵义二环高速公路走向为遵义县虾子-绥阳-汇川区泗渡-遵义县鸭溪-南白-龙坪-虾子，路线起点位于遵义县虾子镇，经过新铺新区新舟镇、绥阳县城、蒲场镇、汇川区泗渡、遵义县沙湾、鸭溪、南白、三岔、龙坪等乡镇，规划里程为190公里，为双向4车道高速公路。二环高速建成后，将把绥阳县城纳入“大遵义”城市版图，并通过崇遵高速、思遵高速将邻近的桐梓、湄潭也囊括进“大遵义”，最终形成200万人口的“大遵义”组团发展的大城
市发展新格局。
大城建：城市扩容大运转
记者获悉，遵义市人民政府关于强力推进“八大建设”的决定，将推进城市建设作为重中之重，紧紧围绕打造中心城区200万人口城市框架和创新型城市建设目标，着力实施大中城市带动战略。未来五至十年，将投入资金450亿元以上，带动社会投资，强力推进新蒲新区规划建设和中心城区北部、南部新城区、仁怀国酒新城建设，实施好历史文化名城保护区及协调区环境整治，加快城市、城镇基础设施建设，加快金融保险等现代服务业发展。确保各县(区、市)县城所在地建成区面积拓展2平方公里以上，力争全市城市化率每年提高1.5个百分点以上。
一是完善城市规划。坚持“东扩西控、南北充实、提升中心、完善功能、突出特色”的思路，按照“转折之城、会议之都、红色圣地、国酒之乡”的城市定位，结合《遵义城市总体规划纲要(2008-2030年)》，优化中心城区城市空间结构与功能布局，进一步完善城市交通、供水等专项规划；注重城市进出口区域规划建设，避免形成新的“城中村”。严格规划管理，确保城市建设按规划实施。
二是加快新蒲新区建设。将新蒲新区作为今后中心城区发展的战略重点，突出高新技术产业研发生产基地、教育科研基地、生态环境居住新区的综合性城市功能定位，尽快制定完善新蒲新区分区规划、控制性规划和建设性详规。以航空港区建设和新火车站片区开发建设为龙头，加快建设会展物流中心、高新技术产业研发生产基地、教育科研基地，打造城市经济新的增长极。加快新蒲新区市政道路建设工程，力争2012年投入使用。
三是加快中心城区建设。按照《遵义历史文化名城保护规划》，坚持文化遗产保护与开发并重，彰显名城内涵。2010年，力争完成子尹路南线改造工程。2011年，完成官井西路、官井东路道路建设及高桥交叉口疏解、沈阳路续建、东风桥改建、白沙井大井湾城市公交始发站改造工程。“十二五”期间，完成红花岗公园、三阁公园续建、中心城区“白改黑”工程建设；加快官井隧道南北复线、官井西路西延伸线、中心城区天然气管道、红花岗地下停车场、遵义市南部会馆区、市群众艺术馆、市长征主题公园建设。加快推进北京路、万里路片区改造，整体推进凉水片区开发建设。
四是大力拓展南部新城。按照优化城市产业发展结构、挖掘城市发展空间的思路，积极实施中心城区南部区域重点工业企业“退二进三”战略，加快汇兴铁合金有限公司、贵州钢绳厂、遵义钛厂、遵义碱厂、忠庄水泥厂、天蕴纺织等企业异地技改。加快推进遵义汇兴物流园区、大恒物流配送中心、遵义汽车博览交易中心、遵义新世界建材城、遵义黔北蔬菜批发市场建设。大力发展物流、仓储业，形成南部物流中心、综合商贸城市副中心，拓展南部城区发展空间。加快遵南大道-桃溪寺片区市政道路网络建设、210国道东联线改造工程、遵义市南部污水处理厂、遵义电厂、南岭东片区改造工程。继续推进南白-龙坑片区开发建设；同步推进省冶建片区、八七厂片区棚户区改造，打造城市副中心。
五是着力打造北部新城。以汇川大道、董公寺为中心，以汇川区行政办公中心北迁为契机，扎实推进汇川大道片区、董公寺片区整体开发建设。加快董公寺火车货运站升级改造，形成黔北铁路货运集散中心；大力发展物流、仓储和汽配贸易，建成黔北综合物流园区和黔北汽配交易中心(遵义汽配城)。加速北海路金融街开发建设，发展总部经济。加快高桥片区、天义厂片区、新舟坝片区棚户区改造。2010年，建成昆明路、汕头路、沈阳北路；加快红河北路、扬州路、湘江路及董公寺物流园区建设前期工作进度；开工建设金沙江路、烟台路和南宁路。“十二五”期间，力争建成北部新城生态运动公园。
大地产：人居环境大提升
对于人居环境，承担重要责任的房地产开发建设成为市政府八大建设的主要内容，未来五至十年，整合各类投资1000亿元以上，强力推进中心城区房地产业加快发展。
以黔渝快速铁路车站、航空港区、汇川大道-董公寺片区、南白-龙坑片区为重点，实施房地产业组团式发展。顺应人民群众生活水平不断提高的需要，开工建设一批高档次的住宅区、商务区，完善教育、医疗、购物、娱乐等功能布局和基础设施，进一步改善人居环境。“十二五”期间，建成遵义火车站东站片区商业小区、住宅小区，完成北京路片区40万平方米旧城改造征地拆迁及小区开发工作；新建、改建丁字口中心片区房屋42.8万平方米。加快旧城区、城中村、棚户区改造步伐，加大经济适用住房、廉租住房建设力度。加快推进官井东路、人民路、东联线片区、北京路片区、新蒲片区拆迁还房工程建设；开工建设廉租住房1000套5万平方米、经济适用住房15万平方米。“十二五”期间，建成经济适用住房60万平方米、廉租住房6万平方米。促进二手房流转，盘活二手房市场。
同时，该市未来住房建设的总体建设目标是：面向社会不同收入阶层，建立完备的住房供给体系，满足不同层次的住房需求，重点保障廉租住房建设，增加中低价位、中小套型普通商品房(含经济适用住房)的供给，促进房地产业的健康发展。改善住宅设施，动作新的技术手段，提高住宅舒适性和安全性，推动智能住宅、生态住宅和节能住宅建设，不断提高住宅品质。
近期建设目标是要实现户均一套，力争2015年达到人均住宅建筑面积30平方米，住宅平均面积达到105平方米，居住区公共设施完善，居住密度适宜，居住环境改善。
远期建设的目标是实现人均一室，人均住房建筑面积达35平方米以上，住宅平均面积达到120平方米，居住环境得到大幅改善，老城区配套齐全，设施完善，密度适中；新区配套完善，环境优美的居住社区。
根据城市人口预测和住房建设目标，到2015年，遵义市新增居住用地805公顷，新建住宅量为1000万平方米，年均居住用地约为100公顷，住房建设量年竣工125万平方米。2015年至2030年间，新增住宅用地1526公顷，新建住宅量为2600万能平方米，年均居住用地约为100公顷，住宅建设量年竣工为170万平方米。
遵义市还规划了两个大居住带，一是西居住带。遵义近期发展的居住带，由南到北由南白居住片区、龙坑居住片区、忠庄居住片区、老城居住片区、高桥居住片区、汇川居住片区和董公寺居住片组成；依托汇川行政文化中心和老城的商业服务中心，向南发展忠庄居住片区、龙坑居住片区与南白形成联动发展，向北发展董公寺片区，向西拓展高桥居住区。近期，依托海尔大道，向南发展忠庄及龙坑居住区，疏解老城居住区密度过大的压力；北部依托汇川大型的公共服务设施沿汇川大道发展居住用地；结合产业适时发展高桥居住区。近期对老城区大型污染企业用地搬迁发展居住用地，如老城南部电厂、钢绳厂的搬迁，缓解居住用地的不足和促进居住环境的改善。远景对老城一些老企业、单位社区改造，如上海路、天津路沿线电器厂的改造，以补充老城区居住用地不足，满足城市发展需求，提高土地经济效益。
二是东居住带。遵义中期拓展的居住带，由南到北由南宫山居住片区、礼仪居住区和新蒲居住区组成。近期依托老城及通过礼仪东站的建设，带动礼仪居住片区的发展。远期，新蒲科技园和科教园地建设，带动新蒲居住片区的发展；南宫山片区，随着东部产业的发展带来东部大量就业人口、铁合金、碱厂、硅厂的搬迁给南宫山提供居住发展空间，促进居住的发展。
