你的位置:新绥阳网 >> 诗乡资讯 >> 生活服务 >> 详细内容 在线投稿

遵义机场43辆非法营运的“空港出租”全部停运

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 遵义晚报   发布者:黄书玉 潘衡恒
热度447票  浏览152次 【共0条评论】【我要评论 时间:2014年9月06日 16:11

  提起遵义机场周边的“空港出租”,不少市民会立即反应过来:哦!就是混迹机场周边的“黑出租”。前段时间,一篇篇吐槽“空港出租”的帖子在各论坛频现,“遵义机场40多辆黑的抢客”、“莫让非法营运毁掉遵义机场的形象”、“遵义机场有人自行组建出租车公司非法营运”……在这些帖子里,网友们对黑出租出现在城市窗口拉客抢客恶性竞争表示了极度不满,甚至质疑主管部门监管不力。

  8月20日,在机场发生了一件黑出租与正规军交锋的事件。一辆正规出租车载人到机场,返回的时候准备载客,却被黑出租夹击,称这是他们的地盘,别人不许载客。正规出租车也不甘示弱,叫来几十辆出租车与黑出租对峙,影响恶劣。事实上,对于“空港出租”,当地政府及主管部门一直在打击整治,可成效不大,此次事件让政府部门下定决心,一定要整治取缔黑出租,净化营运市场。


有关部门下发打击非法营运通告后,“空港出租”拆除了顶灯和计价器

  1  黑出租盘踞机场抢客

  车身蓝白相间,喷绘了飞机标识,有顶灯、计价器,甚至还有正规发票,在外观上和正规出租车几乎无区别,但这些车却是新蒲新区一些居民自发组织购买的,没有取得相关的营运资质,一共43辆,取名为“空港出租”。驾驶员们穿着白衬衫黑西裤,脖子上还挂着工作牌,一直在遵义机场拉客,看上去似乎比正规出租车还要“正规”。

  据新蒲新区交通局相关负责人介绍,从2012年11月开始,这些车就出现了,以前,他们将车停在机场里面,在各个航班降落的时间点涌到出站口拉客抢客。后来,机场公安不让他们进入机场了,他们便将车停在机场外面拉客,一般都是载客到邻近县,偶尔也会到中心城区。

  “他们拉客抢客的手段太猖狂了。”常到机场乘坐飞机的胡先生介绍,每次从机场出来,这些人便一拥而上,不断询问“到哪里”,只要有人表现出自己没有私家车来接,他们便会一直紧随甚至拉扯。“我见过最过分的是他们竟然跑到机场大巴上拉客。”胡先生说。

  “很大部分人根本分不清这是黑出租,乘客乘坐有很大的隐患。”市道路运输局稽查大队一负责人告诉记者,不管它的外观多么像出租车,只要没有取得营运资格,就是非法营运,除了扰乱正规客运市场,最大的危害就是乘客利益得不到保障,如果非法营运的车辆出了交通事故,不管是人还是车,保险公司都是不予赔偿的。

  2  多部门联合整治

  “其实以前我们一直联合市道路运输局在打击,让人头痛的是,只要一查,这些人就集结闹事。”新蒲新区交通局负责人说,打击了多次,成效都不大。“这一次,我们制定了完善的方案,除了交通部门还有道路运输局以及公安部门和各个乡镇介入,打击时间将持续一个月。”该负责人说,公安部门还为此成立了专案组,如果查处过程中有暴力抗法、集结闹事等行为,专案组会进行查处,20多名乡镇干部则展开劝解。希望通过一个月的整治,彻底净化机场周边的营运环境。

  昨日,记者看到,机场大道入口和机场大门前都有稽查点,上百名执法人员分布在各点,还有执法人员在路上巡逻。这几日,机场很清静,几乎见不到“空港出租”的身影。前几天,新蒲新区交通局与公安部门联合下发了严厉打击非法营运的通告,“空港出租”全部停运。

  采访中,记者突然发现一辆“空港出租”车停靠在机场外的大道上,过去一看,该车已经拆除了顶灯和计价器等。车主夏体坤是新舟镇金钟村人,他告诉记者,下发打击非法营运通告后,他就停运了,并自行拆除了顶灯和计价器。

  “他们恶性竞争产生纠纷的时候,我都没在,我是不支持这种恶性竞争的。”夏体坤说,现在政府要打击非法营运,很多人都没跑了,已经把顶灯和计价器拆了,但当初买车投了钱,大家有点不甘心。

  3   主管部门力保机场运力

  从2012年7月遵义机场通航以来,其发展迅速,今年又先后开通了至成都、深圳、大连、南京航班,通航城市已达16个。据统计,今年1月1日至7月31日,遵义机场旅客吞吐量为36万人次。如此算来,机场平均每天的客流量达到1700多人,于是有市民担忧,43辆“空港出租”不跑了,会不会造成运力缺失,对机场乘客的出行造成影响?

  记者了解到,目前跑机场线的合法营运公司有遵义东方运输公司和兴旺达客运公司,主体是遵义东方运输公司。据该公司一负责人介绍,他们一共有14辆30座的大巴车,4辆小轿车和3辆商务车,大巴车城区的发车地点在春天堡,半小时一班,票价为20元,而机场的发车点就在机场大门口左侧,只要有航班落地,就会有至少一辆大巴车在此候客。

  “大巴车是30座的,除了驾驶员和售票员,实际可载客28人,14辆车每天至少要跑28个车次。”这位负责人说,这几天没有“空港出租”抢客,大巴车的上座率也才70%左右,加上兴旺达公司的商务车、小轿车,运力是够的。

  新蒲新区交通局负责人说,目前,主管部门正在进行新蒲新区整个片区的公共交通规划,并对机场片区进行了调研,准备在机场投放运力,其中包括出租车和大巴车,让机场这个城市窗口的公共客运真正规范起来。

  4  后记

  如何成为合法出租车

  事实上,43辆“空港出租”的出现是有一定原因的。当年机场通航时,出租车的配置等还没有安排好,再加上那时去机场的道路状况不好,很多出租车不愿意去,在这样的背景下,43辆“空港出租”应运而生。

  但“空港出租”未取得合法行政许可,一门心思地蛮干搞非法营运,弊端和隐患相当大,打击是必须的。采访中,有“空港出租”车主表示想要变成正规军,市道路运输局出租车管理科负责人告诉记者,一般情况下,任何单位和个人,想要取得出租汽车经营权,一是依法参加新增出租汽车招标活动,二是依法通过市场转让方式取得。

TAG: 出租车 非法营运 遵义机场 空港出租
上一篇 下一篇
发表评论
换一张

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】
| 穿衣搭配 | 特价手机 | 聚划算 | 阿里旅行 | 特价机票 | 购物客 | 当当书店 | 京东商城 | 国美在线 | 1号店 | 苏宁易购 | 小米手机 | 携程机票酒店 | 同程网 | 大众点评 |