市民注意：遵义机场40多辆“黑的” 抢客
遵义机场发展迅速，这让很多人看到了商机，而这些“商机”也被一些黑车司机给盯上了。按理说，跑黑车应该都是偷偷摸摸的。可有市民反映，在遵义机场有一伙跑黑车的人，把自己的车装扮得像模像样，不但有组织，有公司，还统一把车身刷成了和城区的士相似的颜色，车顶灯和计价器也一应俱全，这到底是怎么回事？
近日，早报记者对此进行了调查。
黑车和正规军上演抢客大戏
据知情人士透露，在遵义机场的站前广场上，蓝白相间的车身，看上去和城区出租车外观几乎一模一样，这些车是新蒲新区新舟镇一些“失地农民”自发组织的，共有40多辆，并自封为“空港出租车”，还制作有工作牌，一直在遵义新舟机场拉客。
“到今年的年初，基本上就把计价器、顶灯安装上了。”附近居民告诉记者，这些黑车上的计价器，都是用来装样子的，目的就是混淆乘客，只要乘客与其商量好价格，他们哪里都可以去。
有市民反映称：以前机场停车不收费时，他们在此喊客，现在机场停车要收费了，他们就绕圈子，只要不超过15分钟，就不交费，扎堆的大多是社会上的自用车，没有喷蓝白相间颜色的出租车。另外，市民还反映称，从事非法营运的出租车把车停在机场外面，司机在机场内喊客，与客人讲好价格就喊到停车场外面乘坐。
“事情是不是如市民们反映的这样”？昨天下午，记者来到了遵义新舟机场进行了采访，在快到机场的一个转角处，记者看见，在路边停着不少“空港出租车”，车身还标有“遵义机场欢迎您”等字样，乍一看，还有点正规范儿。由于记者到达机场时，还没有航班降落，所以每隔半个小时左右，才会看到一辆“空港出租车”来这里“逛圈圈”，找生意。
随着有航班的降落，旅客们陆续出港，机场上不可避免的，就上演了一出你争我夺的抢客大戏。
“空港出租车”收费标准不一
在现场，记者发现，这抢客的出租车还分种类，除了有组织空港的出租车，还有不少自用车，看见乘客在和另外一辆车议价，他们也赶紧上来拉客。在和记者的交谈中，一位师傅既然还不小心报出了出租车计价器的内幕。
司机：“送你直接到遵义150元。”
记者：“打表走？”
司机：“哪个说的打表？”
记者：“其他师傅说的。”
司机：“它那个是私人安装的，没通过正规渠道。”
记者了解到，合法经营车现在归属于两个公司，现有的运力是完全能保证旅客需求的。
东方运输有限责任公司新舟永乐股份车队长张道武告诉记者，去年12月份左右，他帮车队一驾驶员代班，当天正好在机场接客，一出租车司机来到车队的大巴车上拉客，见此情况，张队长上前劝阻，可对方不听招呼，反而大打出手。
“他就跑到我们的车上，喊我们的乘客去坐他的车子，当时我就去劝阻他，但是他不听劝阻，反而出手打人，当时把旁边的铁棒抽起来，一颗钢管的铁钎朝我刺过来，最后缝了7针，在医院花了两千多块钱的医药费。发生了这样摩擦，机场派出所曾介入调查，也作出了对刘某五天的治安拘留。”张道武说。
张道武告诉记者，公司的价格是国家认可进行合理收费，平时从机场到遵义市区只需20元一个人；而“空港出租车”根据拼客的情况，则是200元一个车次不等，他们的收费标准都各有不一。
“现在一晃两年过去了，一直没有得到有效的处理，还有我们下飞机的乘客，没得安全的感觉，作为我们车队来说，我们都希望对遵义机场的形象窗口，尽自己的一份努力，最大的去把运输行业搞好，但现在一直得不到解决，对我们推动工作很不便”。张道武说。
据东方运输有限责任公司法人杨秀松介绍，非法营运车辆把牌子挂上是非法的，对旅客来说，人身安全没有保障，他们没有承运责任险，是不具备这个条件的。为此，杨秀松希望有关部门能介入调查此事，坚决打击非法营运车辆，树立机场一个好的对外形象。
部门回应
“空港出租车”属非法营运 请市民需仔细辨认
在遵义新舟机场，正规合法的车辆都停在出口右边的一块空地上，机场大巴也是一目了然，商务车车门则喷有单位名称，小轿车外观则较为清爽，最主要的一个特征，就是正规合法营运的车，工作人员都有统一的着装，并戴有胸牌。针对非法营运车在机场的情况，正规营运企业的负责人也曾找过多个部门。
“我们也找了新蒲新区交通局，他说他们没有人手，部门没有健全，没有执法资格，交通局是行政单位，要下面的或者运管执法单位，他们没有这个部门，我们也到遵义县，他们说托管了，只管到6月30日，遵义市客管局的同志组织有关部门联合开会，再给我们一个回复，到现在都还没得消息。”杨秀松说。
由于这些车辆是不合法的，也没有相关部门监管，那么，他们的驾驶员是否有资质呢？他们的车辆安全又是否有保障呢？遵义市客管局对这一现象是否有处理意见呢？记者找到了市运管局，工作人员告诉我们，“空港出租车”不仅扰乱了新舟机场的正常秩序，更严重的危害还在于他们把客人送到遵义后，还混迹市区顺路拉客，冒充城区出租车议价拉客。
遵义市道路运输管理局稽查大队副大队长傅建修告诉记者，目前，他们查扣了几辆“空港出租车”，这些当事人以各种理由，拒绝履行法定义务，通过他们所谓的公司组织，群体性的经常到单位来上访，目的就是要求管理者把它合法。
市运管局的人员介绍，40辆“空港出租车”司机在机场公开拉客，完全把自己的运营权当成是当地政府批准的，但是，他们根本没有办理相关的合法手续。而现在，他们也只能指令新蒲新区交通部门，对这一遗留问题进行处理。
“目前，新蒲新区已经成立了交通局，作为当地的主管部门，就应该管理好市场，如果进入中心城区，干扰我们的运输秩序，我们是坚决不手软，坚决予以打击。”傅建修说。
温馨提示
请认清贵CU打头的“的士”
市运管局工作人员也提醒广大市民，中心城区的所有出租车，都是统一规范上牌，车牌号都是以贵CU打头，市民看到非贵CU打头的伪出租车，最好不要乘坐。
