遵义机场今天校飞 2012年6月通航
机场可起降波音737、空客A319等大型飞机
遵义机场（原新舟机场）位于遵义市中心城区的直线距离35公里，地处新蒲新区新舟镇境内。
2010年初，遵义机场改扩建建设项目正式通过国务院、中央军委立项批准。遵义机场建设指挥部表示，遵义机场预计在明年3月实现试飞，6月正式通航。
机场建设指挥部介绍，改扩建以后的遵义机场，设计飞行区等级指标为4C, 可起降波音737、空客A319和A320等系列飞机。根据航空业务量预测，机场2020年旅客吞吐量将达30万人，年客机起降架次为3448架次，高峰期每小时起降架次为4架次，货运吞吐量为2354吨。
航站楼现代与古朴相结合
机场的航站楼建设目前已经完成主体结构。航站楼占地面积6364.8平方米，整个航站楼只有一层，包括中央大厅、出入港厅、候机厅，其中有5个VIP候机室和1个头等舱候机室、商业区和办公区等。
项目部经理汤斌说，现在主要是二次转换结构以及部分墙体的建设，接着就是室内的装修和装饰等项目工程。
就整个航站楼的建设，预计将在明年3月达到初步竣工的标准。
航站楼属于明框的钢结构，墙体是玻璃幕墙。在色彩上，采用灰色，具有现代的质感，也不乏古朴的风格——黔北民居风格。
机场航站楼作为遵义“空中门户”的标志建筑，其外形从遵义会议会址建筑中提取建筑元素，再通过现代材料以及手法的演绎变形，既具现代特色，又有“红色之城”的元素，创造出遵义新建筑的形象。
遵义机场今天迎接“校飞”
涉及的空管工程、飞行工程等项目已经安装完毕。目前，中国民用航空飞行校验中心专家已莅临机场对校飞前的各项准备工作进行了现场指导，并在今天正式接受投产前的飞行校验。
空管安装工程公司的项目部廖经理介绍，整个跑道全长2800米，宽45米。遵义机场与兴义、四川泸州机场属于同一个规模。
机场建设指挥部还透露，遵义机场建成后，首期争取开通遵义至北京、上海、广州等航线，以后逐步开通遵义至深圳、厦门、昆明、成都、三亚等多条航线。
