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遵义机场改扩建工程总体规划预评审会召开

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 绥阳在线   发布者:肖文 陈传跃
热度378票  浏览88次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年3月22日 08:27

 3月19日,民航西南地区管理局在我市召开《贵州遵义机场改扩建工程总体规划》、《场道工程初步设计》(以下简称《规划》)预评审会。来自中国民航机场建设集团公司的专家学者就成都军区空军勘察设计院所做的《规划》进行了充分的讨论,并原则上通过了本次《规划》。

  会上,成都军区空军勘察设计院详细汇报了《规划》的内容。据介绍,随着国家西部大开发战略的实施,黔北地区的经济有了长足的发展。但由于区域基础设施落后,尤其是交通设施发展滞后,严重制约了该区域社会经济和旅游业的进一步发展。为适应遵义市旅游、经济快速发展的需要,完善黔北地区交通综合运输体系及贵州省民用航空网络、改善部队战备训练条件,2009年1月国务院、中央军委同意空军遵义机场实行军民合用并扩建。成都军区空军勘察设计院根据国家有关文件要求,对《规划》进行了整体编制,并在充分收集资料的基础上,针对遵义机场的性质及地区经济发展,提出一个比较科学、合理,具有综合指导性的《规划》。

  《规划》中明确指出,改扩建空军遵义机场并实行军民合用,按民航机场性质及类别划分属小型机场。该项目的建成,不仅有利于构建遵义综合交通运输体系和完善贵州乃至西南地区民用航空运输网络,有利于充分整合现有资源和进一步加强国防建设,有利于改善遵义投资环境,充分发挥旅游资源等优势,加快对外开放和经济技术交流,推动遵义经济社会实现跨越式发展。

  按照这一规划,遵义机场主要工程建设内容包括:对现军用2800米长跑道盖被,新建民航站坪2万平方米,新建航站楼面积5500平方米,并相应建设导航、通信、气象、助航灯光、供电、供油、给排水、消防及辅助生产生活设施等,总投资4亿元。《规划》中,近、远期规划目标年分别为2020年和2040年,近期、远期飞行区指标均为4C级标准。机场建成后,能满足B737、A320等同类飞机起降。预计2020年旅客吞吐量30万人次,货邮吞吐量1875吨,飞机起降3448架次和2040年旅客吞吐量65万人次,货邮吞吐量5000吨,飞机起降6989架次。

  听取汇报后,与会专家就《规划》内容进行了讨论,在对现场进行实地踏勘调研的基础上,形成了初步评审意见。与会专家原则同意通过这一《规划》的评审,专家认为,《规划》指导思想正确,科学合理,遵循了“统一规划,分期实施”的原则,作了大量详实的工作,内容和深度基本达到了民航有关规定的要求,能够满足中远期城市规划与机场协调发展的需要,可以作为机场今后长期发展建设的依据。专家还建议,一些需进一步研究和论证的问题,应在下阶段工作中进行补充完善。

  民航西南地区管理局副巡视员王保良,遵义市人民政府市长助理杨振峰,民航西南地区管理局有关职能部门、民航贵州安全监督管理局、遵义市直相关部门、遵义机场建设指挥部负责人等参加会议。

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