遵义22条高速公路你知道多少？
这些年，生活在遵义这座红色城市的人们发现，遵义正发生着日新月异的变化，一幢幢高楼拔地而起，一条条宽阔的道路纵横交错，从空中俯瞰，这些道路就像棋盘的网格，将城市每一个角落连接起来。
现在的城市与多年前相比越来越美，越来越都市化。变化最大的是什么？不少人脑海中会闪现两个字——交通。这些年来，我市交通飞速发展，城市路网格局越来越合理发达：县县通高速的目标正在实现、70%的行政村修通通村油路、机场开通12条航线、渝黔快铁全面开工……遵义的立体交通网络正逐渐呈现。
一条条宽阔的道路纵横交错，这些道路就像棋盘的网格
8年开通8条高速
2005年，崇溪河至遵义高速公路建成通车，意味着遵义至重庆可以全高速行驶了，把遵义到重庆的时间从原来的六七个小时缩短到三个小时。2005年至今，你知道我市修了多少条高速公路吗？你知道有多少县份通了高速公路吗？
记者在市交通局了解到，2005年至2013年，我市有8条高速相继通车，崇遵高速、贵阳至遵义高速公路改扩建工程、遵义至绥阳高速、茅台高速、杭瑞高速遵毕段、杭瑞高速思遵段、青檬高速、仁赤高速。赤水、习水、仁怀、湄潭、凤冈等地纷纷进入了高速公路圈，从家门口出发，不管东南西北，不管市内、省内还是省外，全高速行驶的感觉真好。
说高速公路，不得不说说《国家高速公路网规划》，这是中国历史上的“终极”高速公路骨架布局。“规划”采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里。
我市已通车的崇溪河至遵义高速、贵阳至遵义高速改扩建工程、茅台高速公路、杭瑞高速遵毕段、杭瑞高速思遵段、仁赤高速、在建的瓮安至道真高速、贵阳至遵义复线都是《国家高速公路网规划》中的重要组成部分，每一条高速不仅让当地居民享受到便捷，还将我市与省内外连通。
2008年，省交通运输厅公布了《贵州省高速公路网规划》。根据规划，贵州省高速公路网规划布局为“6横7纵8联”以及4个城市环线，简称“678”网，总规模6851公里，实现全省各州市连接、县县通高速公路等目标。
我市已通车的绥遵高速、青檬高速，在建的遵义北环高速、正安至务川高速、余庆至凯里、江口至瓮安，拟建的习水至正安、务川至德江是《贵州省高速公路网规划》中的重要组成部分。2012年，省政府下达《贵州省高速公路三年建设会战实施方案》，要求2013—2015三年间，加大各条高速公路的筹建，县县通高速并不遥远。
8条高速通车
崇溪河至遵义高速：属国家高速公路兰海高速一段，总投资67.6146亿元，全长118公里，起于桐梓县崇溪河，终点位于红花岗区忠庄，顺接贵遵高速。这条高速的通车实现了遵义到重庆全高速行驶。
贵阳至遵义高速公路改扩建工程：属国家高速公路兰海高速段，项目按四车道高速公路标准建设，遵义境内44公里。起于遵义县核桃箐，终点在红花岗区忠庄，顺接崇遵高速。
茅台高速公路：是国家高速公路网规划“7918”网中成都至遵义的一段重要联络线，起于遵义县白腊坎，与杭瑞高速公路遵毕段相接，止于仁怀市茅台镇，全长44.96公里
杭瑞高速遵义至毕节段：是国家高速公路网规划“7918”网中G56杭瑞高速贵州境内的一段，也是贵州省高速公路网规划“678”网中的第2条横线。起点位于遵义县龙坑镇，经白腊坎等地进入毕节，项目长169公里。杭瑞高速遵毕段通车后，与茅台高速相连，实现了遵义到仁怀全高速行驶，行驶时间从原来的3小时缩短到1个半小时。
杭瑞高速思南至遵义段：是国家高速公路网规划“7918”网中G56杭瑞高速贵州境内的一段，路线起于思南县，止于遵义县龙坑镇，与遵义至毕节高速公路起点相连，项目长166.5公里。通车后，遵义到湄潭、凤冈、思南全高速行驶，到湄潭的时间缩短到50分钟，到凤冈不过1小时20分钟。
仁赤高速：是国家高速公路网规划“7918”网中G4215的联络线成都至遵义的一段，起于仁怀市中枢镇，止于赤水市鲢鱼溪，全长163.9公里。通车后，遵义到赤水只需3个多小时。另外，去成都除了从重庆走，还可选择从赤水方向走。
绥遵高速：是《贵州省高速公路网规划》“678”网中的第1条联络线，按四车道高速公路标准建设，全长31公里。路线起于绥阳县城西侧马槽沟附近，在周家湾与汇川大道相接。
青檬高速：是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速的主要组成部分。起于遵义县虾子镇槽木村青山，接杭瑞高速公路，再接兰海高速公路，全长31公里。
8条新高速开工 6条高速拟建中
记者在市交通局规划科看到了“高速公路2013—2015三年会战图”，市民关注的遵义北环高速、遵义机场高速、贵阳至遵义复线高速、江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路等都在三年大会战开工、通车项目里。
遵义北环（檬梓桥至乐理）高速公路：是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速的主要组成部分，按四车道高速公路标准建设，全长31.365公里。起于汇川区檬梓桥，与杭瑞高速公路遵毕段连接。预计2014年年底建成通车。通车后，将与青檬高速一起形成一个环，将城区包围起来，并连接其他高速公路，实现车辆在环上就分流到各条高速，减少城区交通压力。
遵义机场高速：机场高速起点位于新蒲新区新龙路与工业园区1号路的交叉路口处，在禹门与机场迎宾大道平交，全长14.7公里，全线双向六车道，预计2014年7月通车。
贵阳至遵义复线高速公路：是国家高速公路网规划“7918”网中G75兰海高速贵阳至遵义段扩容工程。按六车道高速公路标准建设，全长163.5公里。路线起于贵阳绕城高速的下坝枢纽处，与遵义市绕城高速的青山枢纽处相接，预计2016年年底正式通车。
江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路：是贵州省政府下达的《省人民政府关于印发贵州省高速公路三年建设
会战实施方案的通知》重点项目之一。项目按4车道高速公路标准建设，全长79.348公里。起于重庆江津柏林镇与习水县寨坝镇交界的两路口，与重庆江津至四面山高速对接，预计2016年年底通车。
务川至正安高速公路：是《贵州省高速公路网规划》“678”网中德江至习水高速公路中的一段。路线起于务川县城，终点位于正安县城与道安高速公路互通连接。全长41.85公里，预计2014年年底建成通车。
余庆至凯里高速公路：是贵州省高速公路网规划的项目之一，按四车道高速公路标准建设，余庆境内有5.78公里，连接线5.97公里，预计2014年年底建成通车。
道真至瓮安高速公路：是《国家公路网主骨架》（国家高速公路网）中银龙国家高速公路（宁夏银川—广西龙邦）其中一段，按四车道高速公路标准建设，全长243.7公里（遵义境内211公里），预计2015年建成通车。
江口至瓮安高速公路：是《贵州省高速公路网规划》中的第三横江口至都拉格高速公路的东段。按四车道高速公路标准建设，全长143.5公里。余庆县境内起于泊上，与余凯高速公路顺接，计划2014年年底建成通车。
同时，记者还在2013—2015三年会战图上看到，6条高速正在拟建中，部分今年内开工，如：习水至正安、遵义至余庆、遵义西南环线等。
